Calcola la coppia di Force Feedback da impostare in base alla capacità del tuo volante, alla disciplina e all'intensità desiderata, con un margine di sicurezza contro il clipping — poi trova la configurazione esatta per il tuo gioco.
Clicca sul tuo gioco per conoscere il percorso esatto dell'impostazione e il valore da applicare, calcolato in tempo reale dai parametri sopra.
Imposta anche «Wheel Force» sulla coppia massima fisica del tuo volante (indicata sopra): «Max Force» è il valore target calcolato a sinistra.
Percorso dell'impostazione : Options → Force Feedback → Max Force
Attiva «Use Linear Mode» per una risposta più fedele su un volante a trasmissione diretta, poi affina con l'indicatore FFB in gioco (tasto F): deve diventare rosso solo sui grossi urti.
Percorso dell'impostazione : Settings → Controls → Force Feedback → Gain
Impostazione globale applicata a tutte le vetture; alcune richiedono una regolazione per vettura tramite un moltiplicatore (app Content Manager/CSP).
Percorso dell'impostazione : Options → Controls → Force Feedback → Gain
Regola anche «Min Force» (circa 3-6%) per mantenere sensibilità a bassa velocità, e usa «Dynamic Damping» con moderazione su un volante a trasmissione diretta.
Percorso dell'impostazione : Options → Controller → Force Feedback → FFB Strength
Corrisponde al moltiplicatore globale degli effetti di sterzo (Steering Effects Strength).
Percorso dell'impostazione : Options → Controller → Force Feedback → FFB Strength
Basato sul motore rFactor 2: stessa logica di regolazione, con uno Smoothing aggiuntivo se il volante vibra troppo sui cordoli.
Percorso dell'impostazione : Options → Controls → Force Feedback → Gain
L'impostazione «FX» (effetti secondari: cordoli, slittamento) si regola separatamente, di solito più bassa del Gain principale.
Percorso dell'impostazione : Settings → Wheel Setup → Force Feedback → Overall Strength
Impostazione «Overall Strength»; il parametro «Wheel Damper» può essere lasciato basso su un volante a trasmissione diretta.
Percorso dell'impostazione : Options → Controls → Advanced → Force Feedback (Force Coefficient)
Questo motore usa un coefficiente (non una percentuale): valore indicativo convertito dall'intensità scelta, da affinare in base al veicolo simulato.
Percorso dell'impostazione : Options → Controller → Force Feedback Multiplier
Titoli classici con motore ISI/gMotor: questo moltiplicatore si trova anche nel file .plr del profilo per una regolazione più fine.
Queste impostazioni sono indicative: i menu possono variare con gli aggiornamenti e le mod installate. Verifica sempre nelle opzioni del gioco.
Il clipping si verifica quando il gioco richiede una coppia superiore a quella che il volante può produrre fisicamente: il segnale viene troncato e perdi precisione proprio quando ne hai più bisogno (frenata, limite di aderenza). Mantenere un margine di sicurezza lo evita sui picchi improvvisi (cordoli, contatti).
Le monoposto e i prototipi generano picchi di carico molto violenti sui cordoli e sotto carico aerodinamico: un margine di sicurezza più ampio evita il clipping su questi picchi, a scapito di un po' di sensibilità in rettilineo. Le vetture stradali sollecitano meno il volante e tollerano un'intensità più vicina al massimo.
Calcolo indicativo basato sulla coppia dichiarata dal produttore; affina poi in base alla tua sensibilità e alla telemetria FFB in gioco.