Calcola la pressione a freddo da impostare nei pneumatici per raggiungere la pressione target una volta a caldo, in base alla temperatura ambiente e al tipo di pneumatico usato.
L'aria nel pneumatico si dilata riscaldandosi: più grande è il divario tra la temperatura a freddo (ai box) e quella di esercizio, più la pressione sale durante lo stint. Questo calcolatore parte dalla pressione target a caldo per ricavare la pressione a freddo da impostare prima di uscire.
La ripartizione delle masse e la frenata sollecitano diversamente gli assi anteriore e posteriore: non salgono alla stessa temperatura, quindi non hanno lo stesso target di pressione a caldo. Regola ogni asse separatamente.
Calcolo basato sulla legge dei gas ideali (pressione proporzionale alla temperatura assoluta); i valori predefiniti sono indicativi, consulta la guida di setup del tuo pneumatico/simulatore.